Linate, 16 giugno 2010
INCONTRO ORGANIZZAZIONI SINDACALI E VERTICE SEA DEL 15 GIUGNO 2010
In data 15 giugno 2010 si è svolto a Linate un importante incontro tra le Organizzazioni Sindacali e la Società SEA in cui il Presidente Giuseppe Bonomi, coadiuvato dal Dottor Luciano Carboni, dal Dottor Massimiliano Crespi e dal Dottor Carlo Stefani, ha tracciato la situazione attuale della SEA dal punto di vista dell'andamento del traffico e in merito alle politiche industriali della società con un approccio “strabico” cioè con un’attenzione nei confronti dei problemi quotidiani, ma anche con una visione che guarda al futuro. (un occhio sull'oggi e l'altro occhio sul domani).
Bonomi ha esordito comunicando innanzitutto che proprio oggi e domani si svolgerà a Milano la Conferenza annuale ACI Europa (Consiglio Aeroporti Internazionali) ospitata dalla SEA e quindi l'evento si può vedere come emblema di una situazione complessa, in considerazione della crisi tuttora in atto e di una economia del trasporto aereo difficile in cui si è verificata una perdita di 18 miliardi da parte delle Compagnie aeree.
Circa l'andamento dei volumi di traffico il Presidente ha comunicato i dati del primo trimestre 2010: Malpensa + 9.3% di passeggeri e + 40% di Cargo-Linate -5.6% di passeggeri +21.8% di cargo; il mese di aprile è stato negativo per la nuvola dell'Islanda. Ha sottolineato inoltre la depressione del mercato che ha condizionato in negativo le previsioni del Budget dell'Azienda.
Sono state fatte da parte del Presidente alcune valutazioni importanti sul cambiamento del mercato del trasporto aereo per effetto del ruolo significativo delle Compagnie Low Cost che in Italia rappresentano il 32% del traffico mentre in Germania il 40% e nel Regno Unito il 55%. Siamo quindi a porci una domanda fondamentale: quali modelli industriali sortiranno dal cambiamento della domanda e dell'offerta? Da molti mesi la SEA sta studiando proposte innovative per un nuovo modello di Hub su Malpensa. Un’ alleanza tra più vettori per l'integrazione delle reti, finalizzata a sviluppare il sistema Hub in cui sono facilitate le operazioni di transito.
Il Presidente ha comunicato un 2° progetto relativo al percorso con la Sacbo (Orio al Serio) per esplorare un possibile sviluppo in termini di sinergie industriali con un processo d’integrazione che in una seconda fase potrà portare a un'ipotesi di un unico soggetto industriale. Bonomi ha inoltre confermato il Piano Industriale relativo agli investimenti per le infrastrutture, infatti, è già partita la VIA, Valutazione Impatto Ambientale per la terza pista. Gli investimenti però che vengono confermati richiedono risorse finanziarie che in parte dovranno essere recuperate attraverso il contratto di Programma con Enac e con l'adeguamento graduale delle tariffe alla media europea. L'utile netto di 53 milioni di euro, conseguito con i 22 milioni di esercizio e con le plusvalenze della vendita del 19% di Sacbo e del 75% di Mle è stato messo a riserva con il consenso l'azionista, il Comune di Milano.
Per quanto attiene la situazione economica di SEA Handling è stato comunicato che nel 2009 c'è stata l'inversione di tendenza, ci sono risultati positivi, ma occorre ancora lavorare per raggiungere il pareggio di bilancio. Il Presidente ha ritenuto necessario anche su sollecitazione delle Organizzazioni Sindacali di aprire un tavolo di confronto tra le parti dopo le vacanze per valutare il processo di miglioramento anche tenendo conto della semestrale 2010.
Nell'incontro sono stati fatti alcuni passaggi relativi al Welfare aziendale su cui il Management SEA si è dimostrato sensibile per migliorarlo e renderlo più utile ai bisogni dei lavoratori. A tale scopo si aprirà un tavolo di confronto tra le parti già nella prossima settimana.
Sono stati affrontati anche i temi riorganizzativi delle Officine e della Sicurezza con il sistema Porsche i cui effetti positivi a livello d’incremento di produttività e di efficienza sono riscontrabili già nei vari reparti, ma è sempre indispensabile che i lavoratori partecipino attivamente ai processi d’innovazione con la loro esperienza, le loro conoscenze e il loro impegno.
Positivo è stato il metodo di lavoro perché la Porsche Consulting ha elaborato la razionalizzazione dell’Organizzazione del Lavoro con il coinvolgimento dei lavoratori che hanno potuto rappresentare così le problematiche dei loro settori.
La FLAI ha espresso un parere positivo sull’incontro auspicando la possibilità di monitorare i processi aziendali attraverso incontri più frequenti e al tempo stesso ha sottolineato che la piattaforma delle infrastrutture aeroportuali in continuo divenire deve sempre mettere al centro il lavoro come punto forte del Sistema.
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